{"id":186,"date":"2005-04-26T20:48:50","date_gmt":"2005-04-27T02:48:50","guid":{"rendered":"http:\/\/tonosdegris.com\/blog\/?p=186"},"modified":"2005-04-26T20:48:50","modified_gmt":"2005-04-27T02:48:50","slug":"500km-revision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/2005\/04\/26\/500km-revision\/","title":{"rendered":"500KM, revisi\u00c3\u00b3n"},"content":{"rendered":"<p>Un veh&iacute;culo nuevo tiene que \u00abaflojar\u00bb el motor durante cierto tiempo con tal de alargar la vida de este, y por eso es durante los primeros kil&oacute;metros no se debe acelerar mucho, para que las piezas dentro del motor se puedan \u00abamoldar\u00bb unas con otras \u00absuavemente\u00bb.<\/p>\n<p>Al \u00abamoldarse\u00bb las piezas dentro del motor, es posible que haya cierto desgaste por la fricci&oacute;n de las piezas nuevas, y me imagino que es por esto que la Kawasaki exige hacer una revisi&oacute;n \u00abgratuita\u00bb de la moto a los primeros 500 kil&oacute;metros con tal de mantener la garant&iacute;a, acompa&ntilde;ada por un cambio de aceite.<\/p>\n<p>Todo suena muy bien, hasta el momento de llegar a la caja:  Resulta que la revisi&oacute;n gratuita me sali&oacute; en $62! (unos 29000 colones!)  Ese tuvo que ser el aceite m&aacute;s caro que he comprado en toda mi vida!  Por lo general, un cambio de aceite para el carro me sale en $57 dolares, y esto es porque uso uno de los aceites m&aacute;s caros que hay en el mercado (<a href=\"http:\/\/www.redlineoil.com\/\">RedLine<\/a>) porque supuestamente es el mejor!  Sinceramente, no creo que le hayan puesto aceite <a href=\"http:\/\/www.redlineoil.com\/\">Redline<\/a> a la moto!<\/p>\n<p>Creo que mejor voy ahorrando plata desde ahora, porque estoy casi seguro que para la revisi&oacute;n de los 2000 kil&oacute;metros no solo va a ser aceite, sino buj&iacute;as, filtro de aire, y cuanta otra pieza se le pueda cambiar.<\/p>\n<p>Y lo peor de todo es que ni por la compra de la moto, ni por la revisi&oacute;n, he podido sacarles un llavero de Kawasaki!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un veh&iacute;culo nuevo tiene que \u00abaflojar\u00bb el motor durante cierto tiempo con tal de alargar la vida de este, y por eso es durante los primeros kil&oacute;metros no se debe acelerar mucho, para que las piezas dentro del motor se puedan \u00abamoldar\u00bb unas con otras \u00absuavemente\u00bb. Al \u00abamoldarse\u00bb las piezas dentro del motor, es posible [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tonosdegris.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}